綠色運輸

推廣使用電動機車(含充電站或電池交換系統

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財務規劃
  1. 財務來源

    辦理「108年新竹市淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助金額及注意事項」,相關補助內容說明如後。

    一、淘汰二行程機車並新購重型電動機車,每輛補助新臺幣 15,000 元,名額共計 100名。

    二、淘汰二行程機車並新購輕型電動機車、小型輕型電動機車、電動自行車及電動輔助自行車,每輛補助新臺幣 9,000 元,名額共計 100 名。

    三、新購重型電動機車,每輛補助新臺幣 11,000元,名額共計 800 名。

    四、新購輕型電動機車、小型輕型電動機車、電動自行車及電動輔助自行車,每輛補助新臺幣 5,000 元,名額共計 400 名。

    五、申請補助案件審查作業流程如圖1所示。


    1_電動機車申請補助案件審查流程


全民參與
  1. 企業或民間社團

    本所自107年-109年連續3年協助辦理電動機車補助記者會,並邀請民間電動機車業者提供現場試乘體驗。
  2. 一般民眾

    一、本所於轄區內輔導各單位廣設充電站及電池交換系統,提供民眾良好、便利之充電環境。

    二、透過公務單位、里長帶頭使用電動機車,提升民眾騎乘及購買電動機車之意願。

    三、一般民眾如為電動機車使用者皆可到電動機車充電站免費充電。
行動項目執行內容
  1. 整體流程

    一、選定人潮聚集公共領域停車點與參與過低碳優良社區評比支社區為電動機車充電站設置點。

    二、執行單位於獲選廠商確定後提供優先設置地點供獲選廠商評估設置事宜。

    三、代獲選廠商確認其電動機車充電站設置地點後,除需與設置地點權責單位聯繫商談其設置細節外,並要取得該地點設置充電站2年以上同意書。

    四、因充電站財產屬獲選廠商所有,故必須負責維護保養之責任,以維市民使用之權利,電動機車充電站設置完後,非經環保局同意,不得擅自更改或拆除期設備。

    ※說明後續維持運作方式

    《電動機車新()購補助》

    針對電動機車補助申請案,進行補助前查詢及補助後追蹤查核2步驟以落實查核防弊。

    一、補助前查詢:

    於受理案件時先行至「行政院環境保護署低污染車輛

    補助資訊網」查詢受補助者是否為首次申請,同時查詢歷年本市受補助資料,確認為首次申請後方進行案件審查。

    二、補助後追蹤查核:

    針對已核撥補助款之案件,至少每季至「行政院環境保護署車籍查詢系統」進行追蹤查核,以確認受補助車輛之車籍狀態,若有過戶或將車籍遷移至外縣市者將依規追回補助款。

    《電動機車充電站》

    本府環保局每月進行站體巡檢作業,紀錄充電使用狀況,並測試充電站是否可正常提供充電服務。

整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    ※說明推動期程及階段性目標

    新竹市經濟發展快速,人口也穩定成長,目前設籍在本市人口約43萬人,加上流動居住人口將近50萬人,代步以機車為最大宗。而機車因燃燒不完全所產生的主要污染物為細懸浮微粒PM2.5係溫室氣體污染源之一,嚴重影響民眾健康與空氣品質。

     

    本所自101年宣導、鼓勵民眾使用電動機車,104年起結合本府環境保護局機車汰舊換新補助及稽查管制計畫共同推廣,設籍於本區的電動機車亦從101年125輛增至108年964輛,成長率高達770%。

     

    為推廣使用電動機車及因應電動機車成長與服務使用者,本所及環保局自101年起協商本區各檢驗站簽署「電動機車臨時充電及救援服務」,102年開始規劃於本區公有停車場、公寓大廈、村里社區等設置充電站,至109年本區轄內有11處地點共設置14站體(環保局設置4座、公寓大廈2座、機車行臨時救援8座),提供電動機車使用者充電使用,環保局設置之站體每月進行站體巡檢作業,紀錄充電站使用狀況,測試充電站是否可正常提供充電服務。

     

    另為強化推廣市民使用電動機車,本所自107年-109年連續3年協同環保局辦理電動機車補助記者會(共312人參與),並提供現場試乘體驗、電動機車新(換)購補助方案及相關政策說明,以採動靜皆具的宣導方式,讓市民了解使用低污染運具的好處,希冀與市民共同建置低碳友善環境。

    ※說明執行前後定量或定性差異

    《電動機車歷年成長數量》

    本區為提高低污染運具使用率,積極推廣民眾使用電動機車,設籍於本區的電動機車已從101年125輛增至108年964輛,成長率高達770%。

    《減碳量計算》

    係數說明:

    Ø   車用汽油二氧化碳排放係數2.2631 kgCO2 /L(依溫室氣體排放係數管理表_6.0.4版本 108年6月

    Ø   燃油機車平均油耗(市區):35 km/L

    Ø   燃油機車年平均行駛里程:4,500 km

    Ø   電動機車總量:964輛

    計算方式:

    4500 (km/年)/35(km/L)*964輛*2.2631(kgCO2 /L )

    =280,495 kgCO2 /年=280.495 公噸/年


    《設置電動機車充電站》

    本區電動機車充電站設置如表1所示。

    1_電動機車充電站設置成果

    設置地

    點類型

    設置

    處數

    站體

    數量

    用途說明

    停車場

    1

    3

    供民眾免費充電

    村里社區

    1

    1

    供民眾免費充電

    公寓大廈

    1

    2

    僅供住戶使用

    機車行

    8

    8

    僅提供臨時救援充電

    合計

    11

    14

  2. 照(影)片

    虎山里集會所站點巡檢
    Photo
    109年電動機車補助記者會
    Photo
    例行巡檢充電站使用狀況及設
    Photo
    108年電動機車補助記者會
    Photo
    充電站巡檢_牛埔停車場站點
    Photo
結合學校、企業、社團或團體推動低碳永續教育宣傳
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Photo
推廣資源回收與再利用(含家戶資源、廚餘或巨大廢棄物)
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推動節能路燈(縣市層級)
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建置公車、自行車或人行專用通行區(縣市層級或鄉鎮市區層級)
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推廣使用節能燈具
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Photo
推廣使用節能電器
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Photo
辦理村里(社區)低碳永續認證評比(縣市層級)
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區域綠美化
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推動社區農園
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Photo
推動牆面植生或綠籬
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推動低碳民俗活動
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設置太陽能光電系統
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建立生物廊道、棲地或生態綠網
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營造生態水岸
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推動透水鋪面
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推動區域災害潛勢調查分析及調適規劃
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推動低碳永續義志工培訓
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設置雨水貯留再利用系統(或雨撲滿)
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在地飲食或共餐
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原生種植樹造林
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推動環境教育場所認證
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Photo

 認證等級

 獲得認證村里數

銅級數量(占比):6(25%)
銀級數量(占比):0(0%)

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

 轄區認證申請情形

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