綠色運輸

推行汽車共乘制

 里長有計畫推動汽車共乘,由各方自里長處登記,透過公開佈告自行配對,現行以在轄區內設置兩個乘車點,一為郵局對面;另一點在山海觀社區對面。由於102~103年推度動的方式是自行向里長登記,公告後自行配對,但此種方式限制住乘客的乘車方式,且登記、配對所需的作業時間長,故103年底里長通盤檢討,預計於104年推出簡易的線上登錄系統,由共乘者、載客者自行在網路上登記及媒合,不受到時間的限制。

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整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    1.推動期程:

    近年來為配合行政院環境保護署空氣品質淨化達成減少空汙節能減碳之目標,也隨著網路群組工具app的盛行,協調共乘的頻率越來越高,也不用像以往透過電話溝通確認,直接以Line群組的方式進行安排,與大象計程車隊連繫,讓團體活動時更加能夠落實共乘的行為。


    2.階段性目標:

    本里自102年開始,即經常協助里內大小活動或出遊時車輛調度協調搭載之工作,除了節省開銷外,也達到節能減碳的效果;經過多年里長不斷推行實行共乘制度,已讓一般里民平日搭車及團體活動時更加能夠落實共乘的行為。

    近年來配合社群app的盛行,里長與志工團隊開立群組,提供在地計程車司機、私家車共乘一個自行媒合的平台。也因為六合里里內有客運及公車轉運中心的站牌,也因此此區塊成為當地交通的樞紐,也成就了共乘制度地點媒合上的便利,大大提高里民使用共乘的方式進行運輸的意願。


    (2)執行前後定量或定性差異

    里長有計畫推動汽車共乘,最早期由各方自里長處登記,透過公開佈告自行配對,現行以在轄區內設置兩個乘車點,一為郵局對面;另一點在山海觀社區對面。由於102~103年推度動的方式是自行向里長登記,公告後自行配對,但此種方式限制住乘客的乘車方式,且登記、配對所需的作業時間長,故103年底里長通盤檢討,於104年採用通訊軟體讓需要共乘的乘客自由媒合,不受到時間的限制。

    至今(108)通訊軟體媒合服務非常成功,有許多往市區或外縣市的上班族利用媒合找到長期共乘的司機或乘客。平日白天時段也不會因為大眾運輸班次較少而造成交通上的不便利。管理方面,里長及志工團隊在群組明訂共乘規範,盡量避免任何人遭受到他人侵擾,適時對糾紛人提供協助及協調。相比以前作業流程簡便許多,也能造就更多共乘的服務。


  2. 照(影)片

    共乘站
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    早期的媒合作業
    Photo
行動項目執行內容
  1. 整體流程

    1.執行方式、步驟或程序

    持續宣導共乘制度並強化共乘聯繫管道,讓里民間可即時獲得共乘資訊

    1. 里長與里辦公室偕同大象計程車隊洽談規劃。
    2.
    里辦公室偕同社區發展協會及志工於里活動中心宣導說明。
    3.
    透過網路群組的使用,里內民眾於群體出遊或辦理活動時進行乘車分配,進一步降低溫室氣體排放。


    2. 後續維持運作方式

    透過里長大力宣導也讓里民間相互告知此項制度以擴大其使用範圍,使各民眾自主性宣導參加。


行動項目:

廢棄資源分類再利用
 2019-07-21
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推動申請綠建築標章
 2019-07-21
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閒置空地綠美化
 2019-07-21
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推動牆面植生或綠籬
 2019-07-21
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建置自行車租賃系統(類似U-Bike系統屬縣市層級)
 2019-07-21
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推廣室內使用節能燈具
 2019-07-21
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推動低碳新建築與示範社區
 2019-07-21
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 認證等級

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

 社區報告書

 快速連結

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