(1)推動期程和階段性目標
執行期程
近年來全球暖化、能源短缺問題日益顯現，造成世界各地氣候異常、石油價格飆漲現象，引起世人對環境保護及永續經營之重視；為改善本縣空氣品質、提升民眾生活品質、吸引遊客悠遊彰化、提倡節能減碳及綠能風潮等，本府自103年起辦理「彰化縣公共自行車租借系統建置及營運管理示範計畫」案，並配合大眾運輸工具，將公共自行車作為「大眾運輸之最後一哩路」，降低私人運具的移動式污染源包含汽車、機車使用率，進而改善彰化縣空氣品質，減少及移轉私人機動車輛之持有及使用，以達改善都市道路交通擁擠、環境污染及能源損耗目的，長期若培養使用自行車客群，將可間接釋出友善的街道空間，改變整體城市氣質，以作為彰化縣永續、生態、綠色城鄉之重要計畫之一。
自103年建置公共自行車至今，已完成彰化市31處、員林市19處、鹿港地區18處租借站點建置，共提供1,650輛公共自行車，至109年4月底已累計超過1,475萬使用人次，平均每個月使用人次約20萬次；公共自行車週轉率部分，目前平均每天每車騎約4.56次，彰化及員林地區平均皆可達每日每車騎4次以上。
執行目標
1.提升大眾運輸及自行車使用率。
2.改善都市交通壅塞。
3.減少空氣污染及能源消耗。
4.促進市民健康及生活便利。
5.打造低碳樂活城市及落實永續發展。
(2)執行前後定量或定性差異
定量成果：
1. 自103年建置公共自行車至今，已完成68點建置，共提供1,650輛公共自行車。
2. 依行政院環境保護署公告之碳排放量計算標準，以公共自行車取代125c.c機車（依車輛耗油指南得知耗油標準為每公升36公里）之碳排放量計算方式為：碳排放量（公斤）=騎乘距離（公里）/耗能標準×經濟部能源局車用汽油排放係數（2.26kgCO2e/每公升汽油）。本縣公共自行車租借者平均使用公共自行車之時間為20分鐘，平均騎乘時速約每小時10公里。故自103年8月起至109年4月底，公共自行車總租借次數達1,475萬1,450人次，並已減少308萬6,877公斤CO2之碳排放量，平均每月減少4萬4,737公斤CO2。
3. 統計至109年4月底已累計超過1,475萬使用人次，平均每個月使用人次約20萬次；公共自行車週轉率部分，目前平均每天每車騎約4.56次，彰化市及員林市地區平均皆可達每日每車騎4次以上。
103年8月至109年4月每月租借成果
|
時間
|
租借總次數
|
減少碳排放量（公斤）
|
|
103年8月
|
151,997
|
31,806.78
|
|
103年9月
|
208,318
|
43,592.47
|
|
103年10月
|
286,325
|
59,916.16
|
|
103年11月
|
297,908
|
62,340.01
|
|
103年12月
|
285,112
|
59,662.33
|
|
103年度-小計
|
1,229,660
|
257,317.74
|
|
103年度-月平均
|
245,932
|
21,443.15
|
|
104年1月
|
296,119
|
61,965.64
|
|
104年2月
|
253,353
|
53,016.46
|
|
104年3月
|
309,102
|
64,682.46
|
|
104年4月
|
318,252
|
66,597.18
|
|
104年5月
|
282,438
|
59,102.77
|
|
104年6月
|
293,890
|
61,499.20
|
|
104年7月
|
291,620
|
61,024.19
|
|
104年8月
|
252,475
|
52,832.73
|
|
104年9月
|
281,348
|
58,874.67
|
|
104年10月
|
325,171
|
68,045.04
|
|
104年11月
|
317,958
|
66,535.66
|
|
104年12月
|
323,130
|
67,617.94
|
|
104年度小計
|
3,544,856
|
741,793.94
|
|
104年度平均
|
295,405
|
61,816.16
|
|
105年1月
|
243,230
|
50,898.13
|
|
105年2月
|
194,935
|
40,791.95
|
|
105年3月
|
190,799
|
39,926.46
|
|
105年4月
|
224,461
|
46,970.54
|
|
105年5月
|
224,156
|
46,906.72
|
|
105年6月
|
200,364
|
41,928.02
|
|
105年7月
|
197,505
|
41,329.75
|
|
105年8月
|
200,465
|
41,949.16
|
|
105年9月
|
186,201
|
38,964.28
|
|
105年10月
|
216,303
|
45,263.41
|
|
105年11月
|
205,800
|
43,065.56
|
|
105年12月
|
224,137
|
46,902.74
|
|
105年度-小計
|
2,508,356
|
524,896.72
|
|
105年度-月平均
|
209,030
|
43,741.39
|
|
106年1月
|
195,915
|
40,997.03
|
|
106年2月
|
181,602
|
38,001.90
|
|
106年3月
|
212,769
|
44,523.88
|
|
106年4月
|
203,899
|
42,667.75
|
|
106年5月
|
203,658
|
42,617.32
|
|
106年6月
|
163,473
|
34,208.24
|
|
106年7月
|
174,478
|
36,511.14
|
|
106年8月
|
190,629
|
39,890.88
|
|
106年9月
|
194,196
|
40,637.31
|
|
106年10月
|
195,486
|
40,907.26
|
|
106年11月
|
198,437
|
41,524.78
|
|
106年12月
|
200,329
|
41,920.70
|
|
106年度-小計
|
2,314,871
|
484,408.19
|
|
106年度-月平均
|
192,906
|
40,367.35
|
|
107年1月
|
175,473
|
36,719.35
|
|
107年2月
|
129,786
|
27,158.92
|
|
107年3月
|
196,420
|
41,102.70
|
|
107年4月
|
230,641
|
48,263.76
|
|
107年5月
|
230,001
|
48,129.84
|
|
107年6月
|
176,617
|
36,958.74
|
|
107年7月
|
170,043
|
35,583.07
|
|
107年8月
|
165,538
|
34,640.36
|
|
107年9月
|
190,238
|
39,809.06
|
|
107年10月
|
213,820
|
44,743.81
|
|
107年11月
|
209,760
|
43,894.22
|
|
107年12月
|
211,125
|
44,179.86
|
|
107年度-小計
|
2,299,462
|
481,183.71
|
|
107年度-月平均
|
191,622
|
40,098.64
|
|
108年1月
|
200,841
|
42,027.84
|
|
108年2月
|
159,979
|
33,477.09
|
|
108年3月
|
185,931
|
38,907.78
|
|
108年4月
|
203,519
|
42,588.24
|
|
108年5月
|
193,842
|
40,563.23
|
|
108年6月
|
173,664
|
36,340.80
|
|
108年7月
|
178,096
|
37,268.24
|
|
108年8月
|
168,323
|
35,223.15
|
|
108年9月
|
190,951
|
39958.27
|
|
108年10月
|
210,763
|
44104.11
|
|
108年11月
|
205,003
|
42898.78
|
|
108年12月
|
188,210
|
39384.69
|
|
108年-小計
|
2,259,122
|
472,742.22
|
|
108年度-月平均
|
188,260
|
39,395.185
|
|
109年1月
|
165,271
|
34,584.49
|
|
109年2月
|
116,140
|
24,303.37
|
|
109年3月
|
165,953
|
34,727.20
|
|
109年4月
|
147,759
|
30,919.94
|
|
109年-小計
|
595,123
|
124,535
|
|
總計
|
14,751,450
|
3,086,877.52
|
|
104年至109年
每月總平均
(總計/69個月)
|
213,789
|
44,737.36
|
定性成果：
1. 辦理「彰化縣公共自行車租借系統建置及營運管理示範計畫」案，並配合大眾運輸工具，將公共自行車作為「大眾運輸之最後一哩路」，降低私人運具的移動式污染源包含汽車、機車使用率，進而改善彰化縣空氣品質。
2. 為減少及移轉私人機動車輛之持有及使用，以達改善都市道路交通擁擠、環境污染及能源損耗目的，長期若培養使用自行車客群，將可間接釋出友善的街道空間，改變整體城市氣質。
