(2)執行前後定量或定性差異
定量成果:
1. 載客量:
• 碳排放量:依據環保署公布碳足跡排放係數推估,108年透過市區客運之減碳量為12,851噸。
• 106年度營運路線有鹿港線、鹿港芳苑線、清水岩線及彰南快線,全年度搭乘人次為11萬8,596人。
• 107年度營運路線有鹿港線、鹿港芳苑線、清水岩線及彰南快線,全年度搭乘人次為12萬5,271人,相較106年增加6,675人。
• 108年度營運路線為鹿港祈福線(含鹿港祈福A線)、清水岩線及彰南快線,全年度搭乘人次為12萬9,307人,相較107年增加4,036人。
• 109年度營運路線為鹿港祈福線(含鹿港祈福A線)、清水岩線及彰南快線,至109年4月搭乘人次為8,745人。
• 彰化市區公車108年載客量642,574人次,相較107年581,228人次增加10.5%,相較106年306,387增加109.7%,於近三年成長顯著。
2. 載客率:
108年度乘載率24.5%,107年21.7%,106年28.4%,尚在穩定範圍。
3. 班次調整:
(1)106、107年度:
鹿港線:平日12班次、假日21班次。
鹿港芳苑線:假日行駛,12班次。
清水岩線:假日行駛,單向8班次。
彰南快線:假日行駛,單向7班次。
(2)108、109年度:
鹿港祈福線(含鹿港祈福A線):平日17班次、假日21班次。
清水岩線:假日行駛,單向8班次。
彰南快線:假日行駛,單向7班次。
定性成果:
• 普及彰化公車涵蓋率及班次密度有助於整體公共運輸轉乘及降低私有運具,同時減少大量私有運具之碳排放量。
• 轉乘大眾運輸減少原機車族吸入之廢氣,提高國民健康,相對降低社會及醫療資源之消耗。
• 整合現有台灣好行路線,推出2日遊之優惠套票。
• 搭配本府行銷宣傳活動:鹿港慶端陽系列活動、王功漁火節活動、卦山親子嘉年華活動。
鹿港祈福線為原鹿港線,108年6月6日起更名為鹿港祈福線,並新增自高鐵台中站直達鹿港之鹿港祈福A線,以利民眾搭乘。
(1)推動期程和階段性目標
推動執行期程
本縣為推廣縣內低碳觀光、旅遊風氣,帶動本地產業朝低碳轉型,配合交通部觀光局提倡綠色低碳旅遊,推動「台灣好行」景點接駁公車,含「鹿港祈福線6936」、「鹿港祈福A線6936A」、「清水岩線(11路)」及「彰南快線(12路)」共4線,串聯彰南觀光工廠及交通入口,提供假日遊客彰南旅遊便利交通工具,預估每年搭乘人數可達12萬人次。
為發展觀光結合周邊景點與特色小吃,推出套票服務,以一卡通一日乘車兌換券,配合周邊相關優惠店家,享受低碳旅遊,另外,為提升公共運輸品質,彰化縣自101年起配合交通部公路總局頒布之公路運輸多元推升計畫,過去101至105年主要以推行車輛汰舊換新、候車亭、智慧候車設施及轉運站建置等計畫為主,藉以提升服務品質。近三年則著重於新闢觀光路線,藉以衝高使用量培養民眾搭乘大眾運輸之習慣, 自106年起,透過路線持續開設,市區客運之運量及路線數穩定上升,同時推動偏鄉地區市區客運,加強全彰化客運涵蓋率,至108年底載客量642,574人次,減碳量為12,851噸。
推動執行目標
• 提高載客量,108年目標65萬人次
• 提高載客率,108年目標25%
• 新闢觀光路線
• 提升台灣好行路線搭乘人數,減少私人運具使用
• 以「創意遊程」的推動,提升遊客至景點之便利性,以促進本縣觀光人數
• 以多方面「整合行銷」進行推廣,增加台灣好行曝光度,提升民眾來至本縣觀光時使用公共運輸,減少碳排放量