綠色運輸

推廣私用電動車輛

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整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    一、推動期程與目標

    為落實低碳永續家園及帶動新興產業發展,桃園市政府環保局提供民眾購置電動機車後之相關後續服務與補助政策,且補助金額為全台最高,積極推動綠色運輸,里長配合桃園市政府之理念,期望將北貴里打造為桃園市的模範低碳里,105年時,里長於里辦公室前裝設了免費的電動機車充電站,希望藉此提升里民更換電動機車之意願,106年開始,不定期(每個月至少2)使用里內廣播宣導並於各大活動出席時宣傳補助相關資訊,並於同年12月參與了桃園市政府環保局提供之「桃園市巡守隊電動機車租賃試辦補助計畫」,協助守望相助隊向桃園市政府租賃3輛電動機車,用於巡視里內及宣導使用並提供里民試乘,執行公務之餘也能向里民推廣電動機車之效益,提升電動機車於里內的曝光度,間接提高里民換乘的意願。今年(107)里長更加積極地於里內標的建築物設置免費或收費的電動機車充電站,希望能給里內騎乘電動機車的里民一個友善的空間。

     

    二、執行前後之定量與定性之差異

    經里長粗估,106年時,里民騎乘電動機車的人數約為9位,透過里長協同守望相助隊每日巡邏的推動,107年時已提升至45位,成長了五倍之多。根據經濟部工業局資料顯示,假設機車每年行駛里程為5000公里,而每部傳統燃油機車每年的排碳量為5,000 km×2.361 kg(每公升汽油排碳量)×0.0228 L(每公里耗油量)=269.2 kg;每部電動機車每年的排碳量為5000 km×0.0436度(每公里耗電量)×0.529 kg(每度電碳排放系數)=115.3 kg。若以45輛電動機車替代45輛傳統燃油機車,則北貴里截至107年止,推動電動機車的成效為減碳(每輛269.2kg×45輛)-(每輛115.3kg×45輛)=6,925.5 kgCO2/yr。
  2. 照(影)片

    里民騎乘自有的電動機車
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    里民騎乘自有的電動機車
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行動項目執行內容
  1. 整體流程

    一、執行方式、步驟或程序

    (一)、里長每月至少2次使用廣播宣導桃園市政府補助資訊與方式,並於里辦公處佈告欄公告,同時也設置諮詢處,解決里民相關疑問,提高里民汰換電動機車的意願。

    (二)、里長除了宣導補助資訊與方式,也同時宣導電動機車免徵燃料稅、無加油費、降低二氧化碳及空氣污染物的排放量,減少騎乘時產生的噪音問題,有效提升里內的生活品質。

    (三)、里長與守望相助隊或里志工隊外出時,皆輪流使用電動機車代步,藉此作為北貴里之示範榜樣,提升電動機車的曝光度。

     

    二、後續維持運作方式

    電動機車為里民私有財,且電動機車具基本3年保固,故維護應由持有者管理,包含定期充電、電池狀況觀察、車體外觀保養與即時反應等,確保電動車的使用效能,里長必要時提供協助。里長未來也預計先將守望相助隊與里志工隊之里民所使用的機車全部汰換為電動機車,以身作則。另外,里長也持續邀請不同的電動機車廠商前來北貴里辦理宣傳活動、與里內各機車行或超商設置充電站、電池換置站,以提高里民的更換、購買之意願。

行動項目:

推廣室內使用節能燈具
 2018-10-08
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推動社區農園
 2018-10-08
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推動公務車輛電動化
 2018-10-08
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巨大廢棄物回收再利用
 2018-10-08
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設置雨水貯留再利用系統(或雨撲滿)
 2018-10-08
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廢棄資源分類再利用
 2018-10-08
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推動綠屋頂
 2018-10-08
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推廣冷暖兩用熱泵系統
 2018-10-08
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種植原生或誘鳥誘蝶植栽
 2018-10-08
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推廣使用節能電器
 2018-10-08
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在地飲食或共餐
 2018-10-08
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建置電動機車電池交換系統
 2018-10-08
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設置太陽熱能系統
 2018-10-08
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推動透水鋪面
 2018-10-08
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推廣綠色採購
 2018-10-08
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推動家戶資源回收與垃圾減量
 2018-10-08
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推動牆面植生或綠籬
 2018-10-08
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 認證等級

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

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