區域綠美化

里長號召熱心里民一同協助里內綠化的種植過程，藉此凝聚鄰里意識，進而影響更多人願意關心和參與里內的環境保護問題。

推動社區農園

忠福國小學童認養愛心菜園，環保志工小隊定期巡視菜園並提供必要之協助。

推廣使用節能燈具

目前里內約有200戶住戶響應此活動，且將家中燈具汰換為省電燈具。

推廣使用電動機車

環保志工隊、鄰長協助推廣、清潔等事項，使用電動機車之里民皆能方便於充電。

推廣資源回收與再利用

環保志工小隊每周皆會安排協助資源回收站點，里民也都很熱情的參與回收事物。

實施區域災害防救與演練

社區居民共同參與防災宣導演練，並收集居民意見，做好防災預備，得以應對各種災害。

區域綠美化

永福里巡守隊因鄰近大伯公福德祠，該處由巡守隊負責維運管理。

推廣使用節能燈具

由里長及環保志工小隊一同在里內宣導及辦理相關活動，並定期檢查及維護保養活動中心及協助各社區安裝或維護省電燈具。

推廣使用電動機車

守望相助隊也騎乘電動機車配合推廣，社區大樓管理委員會願意裝設充電站，友善整個里內綠色運具環境。

推廣資源回收與再利用

有時會利用守望相助隊的專車運送資源回收物至資收場販售。

實施區域災害防救與演練

社區管理委員會皆配合里長辦理防救災演練。

區域綠美化

大部分經費是由里基層經費支應，也有里民和志工隊捐贈，如提供植栽、工具或出人力等。

推動社區農園

忠福國小之愛心菜園，菜苗由里辦公室或該班及班費支出，主要是資源回收經費，鄰長家頂樓農園則由自行支應。

推廣使用節能燈具

里辦公室負責里內所有節能燈具的經費，且每年編列3,000元作為燈具維修或更換的預算，社區大樓及里內住戶家中燈具汰換經費則自行籌措。

推廣使用電動機車

活動中心前充電站由里基層經費配合政府補助共同支出，社區大樓之充電站由管委會和政府補助共同支出，而里長將會協助配合安裝之社區大樓向環保局申請補助，配合社區大樓之基層經費安裝(同樣配合補助)，本項目無其他經費支出。

推廣資源回收與再利用

資源回收再利用的宗旨便是「再利用」，故無需任何經費。

實施區域災害防救與演練

相關經費皆由里民捐贈、資源回收物販售所得及里基層經費支出。

整體流程

1.里長自民國105年開始推廣電動機車，並且將市府承租之電動機車購買後納入自用。

2.里長向電動機車(中華汽車)廠商申請安裝充電站，安裝地點為活動中心入口。

3.守望相助隊有部分成員同樣將承租電動機車購買後納入自用，配合里長推廣使用。

4.106年開始與社區管委會接洽，經過討論以及評估後，管委會同意配合里長安裝充電站。

5.隨時掌握市府電動機車補助資訊，提供給有需要的里民。

6.未來持續向社區大樓推廣安裝充電站，藉此吸引更多里民使用電動機車。

後續管理

里長及環保志工隊、守望相助隊自用之電動機車，由持有者自行負責後續保養、更換零件等事項，而活動中心前充電站由里長及環保志工隊清潔、報修等事項，社區大樓充電站由社區管委會負責清潔(通常是交由社區外包之清潔人員)。

推動期程和階段性目標

位於桃園市中壢區的永福里，和中壢工業區僅有一條中園路之隔，雖分界清楚但里內仍有不少中小型規模的工廠進駐，加上忠福國民小學、萬能科技大學以及兩處信仰中心玉尊宮和大伯公福德祠，人口數量多且多樣性高，因鄰近工業區的因素，里民騎乘機車的比例遠高於開車，加上有些外籍移工也都騎乘電動腳踏車代步，里長認為在里內推行電動機車的行動刻不容緩。

105年時，里長先邀請中華汽車eMoving來永福里集會所裝設收費型電動機車充電站，由於活動中心外便是一座運動公園，可以提供里民利用運動或參加里上活動的時間進行充電，里長也參加了市府推行的「一哩低碳一里幸福」計畫，每日都利用政府配給之電動機車作為敦親睦鄰的代步工具，也時常停在活動中心外利用充電站充電，提升里內電動機車的曝光度。106年開始，里長漸漸發覺騎乘電動機車的里民增加，也有些里民向里辦公室反應充電站過少的問題，因此，里長便與各大樓管委會洽談安裝充電站事宜，至108年底，里內已有兩處社區大樓設有投幣式電動機車充電站。在這之中，里辦公室利用各種管道(佳節活動致詞、鄰長協助宣導、張貼政府補助訊息等)向里內推廣使用電動機車，而向政府租賃的電動機車108年到期後，里長也將其買下，成為里內試乘專用的電動機車，而里長自己也以身作則，將全家人的燃油機車皆汰換為電動機車(充電及換電皆有)。里長表示，未來將朝著里內社區大樓為推廣對象，安裝更多電動機車充電站或是電池交換系統，將更多方便帶給里民之外，希望將永福里營造為對綠色運具友善的環境，藉此吸引更多里民換乘電動機車，若有任何電動機車補助資訊問題，隨時都可洽里辦公室。

執行前後定量或定性差異

經里長估計，自民國105年開始推廣使用電動機車以來，至108年底里內已約有100台電動機車(含里長以及里內環保志工隊約15台)，目前已有三處地方裝設充電站，一處為永福里活動中心前，另兩處則位於社區大樓（曦園社區與萬能及第大廈）內，方便里內民眾將電動機車進行充電，不必再特地跑遠，並減少碰到充電位客滿的情況，歷年宣導成果如下表所示：

以經濟部工業局資料顯示，假設機車每年行駛里程為5,000公里，則傳統燃油機車的碳排放量為5,000km×2.361kg(每公升汽油碳排碳量)×0.0228公升(每公里耗油量)，約等於269.2CO₂/yr；而電動機車的碳排碳量為為5,000km×0.0436度(每公里耗電量)×0.529kg(每度電碳排放系數)，約等於115.3kgCO₂/yr。若以100輛電動機車替代100輛傳統耗油機車，永福里截至108年底，使用電動機車的效益為減少269.2kgCO₂×100輛-115.3kgCO₂×100輛，約等於15,400kgCO₂/yr。