綠色運輸

建置公車、自行車或人行專用通行區(縣市層級或鄉鎮市區層級)

 位於繁忙的桃園都會區,交通品質是里內非常重要的環節,由於都會區道路狹窄,交通複雜,維護行人的用路權非常重要。中聖里內人行道非常乾淨,規劃完整,但為了保護里內的小學生上學的安全,仍需愛心媽媽管制交通。除此之外,里內還設有通學步道。推廣前,中山國小因為宏昌六街狹窄,上下學時間時常堵塞。推廣實行後,路況變安全,家長放心讓孩子自己上學,步行上學的學童增加,交通狀況改善。

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整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    推動期程和階段性目標

    中聖里位於繁忙的桃園都會區,許多里民接送小孩上下課都是以機車或汽車,導致上下課時段容易出現臨停或車禍,且慢速、怠速對環境也是一大汙染,為了解決這環環相扣的問題,學童的行走品質與安全便是里長首要解決的問題,人行專用通行區的規劃是以「人」為基礎,提供「人」來使用,從「人性、使用、理想」為出發點來引導其評估與規劃。民國104年時,里長與志工們利用活動式三角錐與人工指揮的方式,於學童上下課時段隔離出一段安全的行走空間,這樣一直持續到民國106年,里長發現走路上學的孩子越來越多,但每周都要與里內志工與學校志工們排班,偶爾會出現人力不足的情況,終於在民國107年時,利用里基層經費購買了100隻高74cmEVA反光防撞桿,在中山國小周圍隔出一條長1km的「通學步道」,除了將路權還給行人,也減少了車輛臨停的發生,志工或導護媽媽們只要負責孩子過馬路的部分即可,大量減少人力的配置。

    執行前後定量或定性差異

    根據里長及里內志工觀察,中聖里建置「通學步道」之前,中山國小因為宏昌六街狹窄,上下學時間時常有大量的家長騎車或開車接送孩子,形成整排臨停的狀態,不但讓一般車輛無法行駛,行人或孩子走在邊邊也是危險重重,尤其是雨天更變本加厲,嚴重時還會造成車禍。自民國104年開始以人工推廣實行後,路況變得安全許多,家長放心讓孩子自己上學,步行上學的學童增加,交通狀況改善。民國107年全面更換為反光防撞桿後,宏昌六街就幾乎沒有再出現擁塞的情況,且大部分的家長都很放心的讓孩子自行走路上學,間接提高了孩子的獨立性。

  2. 照(影)片

    設置人行專用通道
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    設置人行專用通道
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    設置人行專用通道
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    設置人行專用通道
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    設置人行專用通道
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行動項目執行內容
  1. 整體流程

    整體流程

    自里長上任以來,中聖里的交通規劃就一直非常活躍,初期是由里長、志義工與學校導護媽媽協助中山國小孩童上下學安全,人行道維護也由里民與社區管委會持續督促檢舉違停車輛。民國107年時,為了徹底減少上下學時段家長接送人潮、讓家長放心讓孩童獨立上下學並同時改善交通安全,里長在中山國小周圍打造了「通學步道」,全方位打造完整行人安全社區。

    後續管理

    「通學步道」是里內已經發展成熟的系統,即便里不推動,學校也會持續維持。即便學校沒有資源,里內也不會放棄此通學步道,因此學校與里辦公室會持續合作。

行動項目:

推動社區農園
 2019-07-30
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推廣室內使用節能燈具
 2019-07-30
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推動低碳永續義志工培訓
 2019-07-30
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推動家戶資源回收與垃圾減量
 2019-07-30
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廢棄資源分類再利用
 2019-07-30
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建立全區碳盤查
 2019-07-30
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辦理村里(社區)低碳永續認證評比(縣市層級)
 2019-07-30
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推動牆面植生或綠籬
 2019-07-30
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推廣綠色採購
 2019-07-30
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結合學校、企業、社團或團體推動低碳永續教育宣傳
 2019-07-30
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設置雨水貯留再利用系統(或雨撲滿)
 2019-07-30
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辦理二手跳蚤市集活動或建置交換平台
 2019-07-30
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濕地保護及生態池建置
 2019-08-19
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建置用戶智慧電表監控
 2019-07-30
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實施地(社)區災害防救與預警通報
 2019-07-30
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推廣使用電動機車
 2019-07-30
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廚餘回收再利用
 2019-07-30
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閒置空地綠美化
 2019-07-30
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在地飲食或共餐
 2019-07-30
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推廣使用環保金爐
 2019-07-30
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推廣寺廟使用節能燈具
 2019-07-30
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 認證等級

 獲得認證村里數

銅級數量(占比):(%)
銀級數量(占比):(%)

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

 社區報告書

 快速連結

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