綠色運輸

建構友善的自行車路網與相關設施

 冬山鄉轄內自行車道自95年冬山河自行車道完成以來,陸續擴建有羅東溪南岸自行車道(98年完成)、冬山鐵路高架自行車道(99年完成)、安農溪南岸(柯仔林段)(99年完成)、新城溪北岸自行車道(99年完成)、溪南環線(梅花湖至森林公園)(99年完成),預計104年將再建置冬山河仿古橋沿林和源圳到冬山火車站路線,此線可將本鄉重要社區工藝帶入綠色旅遊網絡,讓本鄉本鄉綠色旅遊更添特色。

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整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    冬山鄉為建構友善自行車路網,藉此推廣綠色運輸及低碳旅遊,讓民眾及觀光客利用自行車專用道享受本鄉清淨的自然風情,使自然生態可以永續發展,於98年起陸續於鄉內6個區段完成自行車道擴建作業,成為宜蘭縣內自行車道最完整的鄉鎮之一,而鄉公所為使自行車路網正為完善,於107年針對柯仔林環線尾段及三奇稻間等區段開始規劃,藉此可將本鄉重要社區工藝帶入綠色旅遊網絡,讓本鄉綠色旅遊更添特色,進而能強化自行車綠色旅遊產業。
    (1)推動期程和階段性目標
    冬山具有鄉村特有本質,鄉公所也以「健康大地,綠色生活」為規劃願景,因此對於建構友善的自行車路網,一向不遺餘力並成果顯著,成為宜蘭縣內自行車道最完整的鄉鎮之一,近年鄉公所以冬山車站、森林公園為中心,結合鐵路、河運串聯轄內六大休閒農業區及各大風景區,建構友善自行車路網,並藉此推廣綠色運輸及低碳旅遊,讓民眾及觀光客利用自行車專用道享受本鄉清淨的自然風情,使本鄉自然生態可以永續發展。
    冬山鄉公所為持續強化友善自行車路網,於107年已向教育部體育署爭取到金費,針對柯仔林環線尾段及三奇稻間等區段,進行自行車道新建工程,此區段的新增可將本鄉重要社區工藝帶入綠色旅遊網絡,讓本鄉綠色旅遊更添特色,進而能強化自行車綠色旅遊產業。
    (2)執行前後定量或定性差異
    冬山鄉轄內自行車道從95年至106年間,已陸續擴建有羅東溪南岸自行車道、冬山鐵路高架自行車道、安農溪南岸(柯仔林段)、新城溪北岸自行車道、溪南環線、冬山河仿古橋沿林及源圳到冬山火車站路線等6個區段自行車道新建,在這段期間內已拓展約48.92公里,為宜蘭縣內自行車路網最完整的鄉鎮之一。
    而107年規劃新增之柯仔林環線尾段及三奇稻間等區段,待完成建置後可再拓展出10.26公里自行車道,未來可讓許多居民及遊客可以更加悠閒的運用自行車進行輕旅行,進而減少汽機車數量及空氣污染,維持綠色休閒、美麗無污染之景點給更多遊客低碳慢活的享受。

  2. 照(影)片

    目前冬山鄉自行車道路網圖
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    106年完成之源圳到冬山火車站自行車道
    Photo
行動項目執行內容
  1. 整體流程

    整體流程

    (一)由本公所發起冬山鄉自行車整體規劃施作案

    (二)執行改善或新設範圍地籍調查,並爭取或籌措工程預算,進行設計規劃。

    (三)召開地方說明會,採納在地居民意見,並修正設計規劃。

    (四)依行政程序上網公告招標。

    (五)建置工程完成後,由鄉公所編列經費管理維護。


    其冬山鄉自行車整體執行設置期程如下:

    竣工年份

    執行設置區段

    98

    羅東溪南岸自行車道新建工程

    99

    梅花湖至森林公園線自行車道新建工程

    99

    冬山鐵路高架自行車道新建工程

    99

    新城溪北岸自行車道新建工程

    99

    安農溪南岸(柯仔林段)自行車道新建工程

    106

    冬山河仿古橋沿林及源圳到冬山火車站路線新建工程

    107(規劃中)

    冬山鄉柯仔林環線尾段自行車道新建工程

    107(規劃中)

    冬山鄉三奇稻間美徑自行車道新建工程

    後續管理
    鄉公所編列經費管理維護。


行動項目:

綠色旅館
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植樹造林及護樹
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家戶分類廚餘回收行動
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 認證等級

 獲得認證村里數

銅級數量(占比):10(41%)
銀級數量(占比):1(4%)

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

 轄區認證申請情形

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