綠色運輸

建置公車、自行車或人行專用通行區(縣市層級或鄉鎮市區層級)

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整體成果說明(總結)
  1. 執行成果摘要

    (1)推動期程和階段性目標

    一、推動期程與目標

    1.人行專用通行區

    汐止區忠孝東路(秀峰路至茄苳路口)人口密集度極高,為汐止地區極繁忙的重商業區之一,然卻因此高度商業需求,電箱量體大且數量多,兩側平均約1.5M寬人行道上多數遭電箱、路燈、號誌桿等阻擋通道,人行道上亦時常停滿機車,民眾反映通行空間過小、或走於水溝上時仍須繞行車道、安全堪慮! 路段臨近汐止車站、於500公尺內,其內有秀峰高中、汐止國中、崇德國小、汐止綜合運動中心,屬通勤、通學、休憩需求極龐大之路段,在地民眾頻繁往來。人行道已建置約20年,老舊破損,大部分區段過去配置未符合無障礙通行。

    推動期程:1075月起至1095月止,為期兩年。

    階段性目標:由「人」的角度重新出發,預定改善人行徒步空間5,600平方公尺,打造流暢、連續的人行空間,創造年長者、兒童、身障者皆能自在通行的無障礙環境,改善公車亭與人行道步行者的衝突,增加民眾步行意願。

    2.自行車

    自行車兼備有交通運輸、休閒娛樂及運動強身等特性,是既節約能源又具有環保概念的綠色交通工具。新北市政府高灘處及汐止區公所為提倡民眾使用自行車習慣,朝環保、節能的永續運輸系統環境發展,期望營造一個更適合自行車運行的城市,於本區至109年度,已於本區建置10.431公里之自行車步道,沿著基隆河畔,串聯北市及基隆,途經星光橋、星座公園,亦成為民眾新一代熱門打卡景點!

    109年初於本區建置了連接新北市及基隆市之自行車道,打通了自行車長久以來的斷點,於109年中更建置了南陽橋下游左岸之基隆河左岸自行車道,增加銜接汐止銜接台北市之通道,目前著重於自行車於基隆河橋梁間之銜接順暢連貫,避免因自行車需要通過車用道路,產生爭道不順暢之情形。


    二、執行前後之定量或定性之差異

    自行車道計畫名稱

    起訖點及路線

    長度

    (公里)

    完成期程

    維管機關

    汐止自行車道

    內溝溪橋-五堵火車站

    8.762

    978

    高灘地工程
    管理處

    大臺北自行車道路網汐止至基隆市段串聯計畫-汐止五堵至基隆市自行車道新建工程

    臺鐵五堵火車站至臺鐵五堵貨場

    1.038

    106

    37

    高灘地工程
    管理處

    基隆河自行車道串連計畫(古道風華再現-台鐵五堵貨場舊隧道景觀改善工程-串基隆段)

    台鐵五堵貨場至基隆市市界間

    0.631

    108

    1014

    高灘地工程
    管理處

    總長

    10.431

  2. 照(影)片

    設置公車、自行車或人行專用通行區_五堵舊鐵道古道...
    Photo
    設置公車、自行車或人行專用通行區_汐止區忠孝東路...
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    設置公車、自行車或人行專用通行區_汐止區基隆河左...
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    設置公車、自行車或人行專用通行區_汐止區基隆河左...
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    設置公車、自行車或人行專用通行區_汐止區忠孝東路...
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    設置公車、自行車或人行專用通行區_汐止區自行車道...
    Photo
行動項目執行內容
  1. 整體流程

    一、執行方式、步驟或程序

    1.人行專用通行區

    為配合以8(106~113)為期的「前瞻基礎建設計畫」,加強區域均衡、推動有感之城鄉建設。

    名稱

    完成日期

    完成納入預算

    1070430

    規設勞務發包完成

    1070719

    基本設計或期中報告完成

    1070912

    期末報告完成

    1071005

    定稿(成果)完成

    1071105

    設計完成

    1071113

    工程上網公告

    1071123

    工程發包完成

    1071218

    工程開工

    1071224

    進度50%

    1080419

    工程完工

    1080713

    決算作業

    1090518

    2.自行車

    新北市轄內公共自行車租賃系統主要針對都會地區進行設計,自行車路線之興建包含眾多單位,推展須許多單位配合,除了積極辦理外,仍須考量柔性配套作為,因此需強化公共自行車租賃系統周邊之自行車友善措施之改善,以及統整評估各自行車路線系統間串聯之可行性。新北市針對各單位之自行車系統進行逐年統計與彙整作業,考量合併串聯可能性,並搭配自行車租賃系統進行周邊境之友善程度檢視,並逐年框定改善費用,逐步完善新北市之自行車路網與建構友善相關措施,執行流程如下,

    1.推動自行車或人行專用通行區

    2.蒐整更心各機關興建成果

    3.評估串聯可行性

    4.相關意見回饋

    5.規劃研擬公共位置

    6.檢視環境友善度

    7.應用既有預算進行改善

    8.建置友善使用環境


    二、後續維持運作方式

    1.人行專用通行區

    後續管理部分分為兩階段,第一階段為工程保固期內,由承攬廠商進行修繕;第二階段工程保固期限屆滿後,由本所工作隊及本所道路橋樑及附屬設施改善工程(開口契約)負責修繕,將視損毀狀況、施工難易度或是否有立即危險,分配執行。

    2.自行車

    為強化公共自行車租賃系統周邊之自行車友善措施之改善,以及統整評估各自行車路線系統間串聯之可行性,自行車道之整建與維修目前由新北市政府水利局高灘地工程管理處於本轄有派巡防人員,進行設施之巡查及違規之取締,因此為了持續提升自行車使用環境之友善,以及提供完善之自行車交通路網。

         新北市政府後續亦將持續進行資料彙整與檢討作業,定期評估串聯可行性以及持續搭配公共自行車租賃系統完善都會地區之自行車使用標誌、路線以及告示等硬體設備,持續提升新北市民的自行車使用意願。

行動項目:

推動透水鋪面
 2020-10-11
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推廣綠色採購
 2020-10-12
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推動牆面植生或綠籬
 2020-09-28
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辦理二手跳蚤市集活動或建置交換平台
 2020-10-11
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推動低碳永續義志工培訓
 2020-10-27
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落實機關節約能源行動計畫
 2020-10-26
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種植原生或誘鳥誘蝶植栽
 2020-09-28
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區域綠美化
 2020-10-11
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實施區域災害防救與演練
 2020-10-12
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推行汽車共乘制
 2020-10-27
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推動舊建築保存再利用
 2020-10-11
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推動社區農園
 2020-10-11
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在地飲食或共餐
 2020-10-12
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結合學校、企業、社團或團體推動低碳永續教育宣傳
 2020-10-12
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推動綠屋頂
 2020-10-11
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建置綠色基盤、區域保水降溫設施
 2020-10-11
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推廣使用電動機車(含充電站或電池交換系統
 2020-10-11
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推廣使用節能電器
 2020-10-11
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推廣使用省水設備(器材)
 2020-10-12
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設置雨水貯留再利用系統(或雨撲滿)
 2020-10-11
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推廣使用節能燈具
 2020-10-11
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 認證等級

 獲得認證村里數

銅級數量(占比):11(22%)
銀級數量(占比):1(2%)

 運作機能執行數量統計

██ 參與單位執行數量
██ 全國執行數量平均

 轄區認證申請情形

 快速連結

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