1. 執行成果摘要

   (1)推動期程和階段性目標

   金門縣在逐漸退去戰地神秘面紗之後，金門縣政府便致力於觀光產業與低碳環保的建設，103年在國發會、經濟部、交通部、環保署等跨部會合作之下，批量採購12輛中型電動巴士，並加強建置相關設施，於105年4月起正式運行，使金門縣向低碳環保邁出一大步。辦理情形如下：

   計畫名稱	執行年度	辦理單位	辦理成果
   電動巴士示範運行計畫	102-104年	環保局	1.於102年與103年各別投入4輛甲類油電混合巴士示範運行。 2. 103年採購12輛乙類電動巴士，並設置電池交換或充電站，於105年4月起正式運行，每度電平均可行駛1.8公里，平均每公里成本約6.3元。 3.金城車站4輛運行尋城趣文化小旅行（觀光巴士半日遊）：每日2班次，每班次3小時，行程15.5公里。 4.山外車站4輛運行金門醫院接駁車，每日由山外車站發車8班次（含往返），每班次行程3公里，計24公里。 5.烈嶼車站4輛全面加入班車運行，每天固定發車4輛次，計行程240公里（每車50-60公里）。
   公共車船系統改善運行計畫		觀光處

   
   

   (2)執行前後定量或定性差異

   計畫名稱	執行年度	辦理單位	辦理成果	減碳量(ton CO2)
   電動巴士示範 運行計畫	102-103年	環保局	105年起正式上路後由車船處負責維運管理，106年電動公車共36,990人搭乘，累計行駛84,475公里，節省29,566公升之燃料。	82
   公共車船系統 改善運行計畫	102-103年	觀光處

2. 照(影)片

   電動中巴停靠山外車站3

   

   電動中巴充電情形1

   

   電動中巴停靠山外車站1

   

   台灣好行電動中巴

   

   電動中巴停靠山外車站2

   

   電動中巴充電情形2

   

   烈嶼電動中巴1

   

   烈嶼電動中巴2

   

   電動中巴運行情形

   

1. 整體流程

   金門縣政府積極解除戰地管制與開放戰役資源，以豐富的旅遊魅力吸引旅客前往探訪，同時也規劃旅遊公共運輸路線，讓遊客能安心、安全地遊覽金門各景點。

   106年12部電動公車之配置如下︰烈嶼車站4輛、金城車站4輛、山外車站4輛，各車站皆設置4座充電樁，以烈嶼車站之使用率為最高，運行情形如下：

   (1)金城車站4輛之尋城趣文化小旅行（觀光巴士半日遊）：每日2班次，每班次3小時，行程15.5公里。

   (2)山外車站4輛之金門醫院接駁車：每日由山外車站發車8班次（含往返），每班次行程3公里，計24公里。

   (3)烈嶼車站4輛之例行路線營運：尖峰時段仍採大型傳統客車，剩餘離峰時段儘量採用純電中巴，每天固定發車4輛次，計行程240公里（每車50-60公里）。

2. 後續管理

   由於金門縣公車運行主要由公共車船處承攬，並無民間業者營運，因此電動巴士仍交由車船處管理，目前12台電動公車採專責人員保管方式，負責班次調度與保養維護。此外，為提昇民眾搭乘電動巴士，進行事前事後分析載客狀況，適時調整公車班次時刻，以完整公共運輸路網。另外，公共車船處也成立專責小組（聯絡窗口1人、修車技工3人），當車輛故障時，由公共車船處保養廠技工先行檢修為原則，如無法修復時，則依程序通報保固廠商來金門檢修。待運行穩定後，未來將逐步推動剩餘老舊柴油公車汰舊換新改為電動巴士。

1. 一般民眾

   目前電動巴士搭乘費用是一段票12元，學生10元。另外，金門縣在104年12月也開放使用一卡通，以後在金門搭乘公車及大、小金門間的交通船舶，再也不用擔心找不到零錢。

   
   

2. 企業或民間社團

   無。

1. 財務來源

   計畫名稱	執行年度	地方自籌款	基金	中央補助款	中央補助機關
   電動巴士示範運行計畫	102年	554.4萬元	-	1,006.6萬元	環保署
   	103年	未編列，已編列於102年
   公共車船系統改善運行計畫	102年	離島建設基金與縣府公務預算共編列3,867萬元		-	-
   	102-103年	離島建設基金與縣府公務預算共編列7,200萬元		-
   電動公車維護保養	104-107年	車輛維運修理費用每年編列480萬元 場站充電用電費用每年編列25.2萬元		-	-

2. 補助獎勵

   無。