1.行動簡介

低污染及低碳運具的使用不僅符合節能減碳趨勢,且對改善環境空氣品質亦有助益,本署一向非常重視並積極推動。惟因受限於低碳運具之性能、價格、周邊使用環境等因素影響,難以與傳統引擎車輛競爭,需有相關配套措施協助推廣,才能加速低碳運具之普及。目前國內已有國產化電動公車、電動機車及油電混合車,其性能及價格已初具競爭力,如能在使用方便性或購車貸款等部分提供配套措施,應可有效提升低碳運具之使用。

依據和泰汽車公司所提供之資料,以國產CAMERY油電混合車為例,其售價為106.9萬元,較一般CAMERY 2.0E 84.9萬元,約貴22萬元,但其市區油耗為20km/L,較一般計程車10km/L增加約1倍,以計程車每月行駛計算,使用油電混合車每月可節省汽油,約8,375元(以95無鉛汽油每公升33.5元計算),1年可節省10500元,2年即可回本。

對於計程車車主購買CAMERY油電混合車,和泰汽車公司提供36萬元36期零利率貸款優惠,另外車主還可以向其關係企業和潤公司辦理貸款,貸款金額含前述36萬元,最高為車價的70%,共約75萬元,其貸款利率約4%。扣除前述貸款,車主仍需負擔約32萬元,對計程車而言負擔仍相當重,較難吸引其改用油電混合車。

2.行動之重要性

依據所蒐集到資料顯示,車輛引擎技術發展下,複合動力技術中,根據技術不同,可達到7.5-100%的CO減量效益。

使用技術

比基本技術引擎減少之CO排放百分比(%)

小客車(small car)

大型
小客車(large car)

迷你
廂型車(minivan)

小貨車(small truck)

大型貨車(large truck)

42伏怠速停機啟動系統(Stop-Start with 42 volt system)

7.5

7.5

7.5

7.5

7.5

整合式馬達輔助系統(Integrate Motor Assist) (IMA) / 整合式啟動器交流發電機 (Integrated Starter-Alternator) ( ISA) / 皮帶式啟動器發電機Belt Starter-Generator (BSG) 包含引擎縮小尺寸 (includes engine downsize)

30

25

20

20

20

雙模式複合電動車(2-Mode hybrid electric vehicle)

不適用

40

40

40

25

動力整合式複合電動車
(Power-split hybrid electric vehicle)

35

35

35

35

不適用

全串聯式液壓複合電動車
(Full-Series hydraulic hybrid)

40

40

40

40

30

插電式複合電動車Plug-in hybrid electric vehicle

58

58

58

58

47

全電動車(Full electric vehicle) (EV)

100

100

不適用

不適用

不適用

資料來源:http://www.greencarcongress.com

油電混合車具有低碳排放的特性,還能有效減少空氣污染,假設全國87,000輛計程車全部更換為油電混合車,每年可減少傳統空氣汙染物COHC 104.4萬公噸,另可節省用油26.1萬公秉,約87.4億的燃料費。

3.行動負責及參與單位與人員

  中央編列預算成立低碳永續家園循環基金,並研擬相關貸款放款作業及回收執行要點。
 

4.行動推動時程

俟低碳永續家園循環基金成立後,儘速完成相關貸款放款作業及回收執行要點後,參考交通部汰舊換新補助計畫以每年5,000輛為目標。

5.行動實施要項及作法

(一)推動低碳永續家園循環基金,規劃對計程車等高里程車購買油電混合車提高貸款成數至車價的89成,則車主僅需負擔1020萬元即可購車,以吸引其改用油電混合車。

(二)該循環基金借貸車主的費用,可透過中油公司於該車加油時回收,或與車貸公司合作於每期還款時回收。

6.行動專案成本及資源需求

(ㄧ)車輛使用成本比較:

          以國內販售之CAMERY車型為例,該車型有汽油車,同時亦有油電混合車款,以每月行駛里程4,000公里、5,000公里及6,000公里做為不同假設情境,並以5年為使用期限進行使用成本估算如下表:

車型

2.0e

2.5e

Hybrid-G

售價(萬)

84.9

93.9

106.9

市區油耗(km/L

8.6

9

32.28

假設情境(ㄧ)每月行駛里程

每月用油量(L

465.12

444.44

123.92

5年油費(萬)

97.67

93.33

26.02

保養維護費(萬)

10.08

10.08

28.80

5年總成本(萬)

192.65

197.31

161.72

車輛殘值(萬)

21.23

23.48

26.73

5年總支出(萬)

171.43

173.84

135.00

假設情境(二)每月行駛里程

每月用油量(L

581.40

555.56

154.89

5年油費(萬)

122.09

116.67

32.53

保養維護費(萬)

21.00

21.00

47.00

5年總成本(萬)

227.99

231.57

186.43

車輛殘值(萬)

16.98

18.78

21.38

5年總支出(萬)

211.01

212.79

165.05

假設情境(三)每月行駛里程

每月用油量(L

697.67

666.67

185.87

5年油費(萬)

146.51

140.00

39.03

保養維護費(萬)

15.12

15.12

49.20

5年總成本(萬)

246.53

249.02

195.13

車輛殘值(萬)

16.98

18.78

21.38

5年總支出(萬)

229.55

230.24

173.75

(二)車輛汰換成本估算:

      以國內8.8萬輛計程車估算,每輛油電混合車售價106.9萬,需要940億元經費,假設貸款成數為8成,需要貸款資金為752億資金。

7.中央推動之相關方案

(ㄧ)交通部鼓勵老舊計程車更新補助計畫,駕駛人將老舊計程車更換為全新計程車,即可獲得交通部3萬元。

(二)本署配合前項補助計畫,運用空污費另外補助1萬元,總計共4萬元之購車補助。

8.縣市推動之相關方案

(ㄧ)可依據地方自治法等相關規定,研訂油電混合車輛停車優惠措施。

(二)提供油電混合計程車牌照稅減免措施,以鼓勵計程車駕駛人使用。

9.取得認證點數須提交之文件

10.亮點:鄉鎮市區進行之作為