1.行動簡介

1. 強化各縣市旅次密集點之公共運輸服務,提升公共運輸運量並降低私人運具使用率,降低車輛擁擠及噪音、空氣與環境污染等問題。

2. 拓展公共自行車租賃服務據點,提升民眾使用自行車便利性;另外,除了在公共區域規劃自行車停放區,亦可在公共運輸上裝設自行車架,提供民眾擺放自行車之空間,增加民眾使用自行車之意願。

2.行動之重要性

 相較於北部地區,南部地區之公共運輸發展較不發達,長期之下,民眾已對私人運具產生依賴,故有必要強化旅次密集點之公共運輸服務,提升民眾搭乘意願,增加公共運輸載運量,改變民眾使用運具之習慣,達到減少二氧化碳排放量、降低環境污染及都市擁擠之情形,如此一來,亦可提供自行車使用者較友善之騎乘環境,且藉由提供公共自行車租賃服務與公共運輸工具之自行車擺放空間,民眾使用自行車時將更為便利,達到南區低碳永續生活圈之綠色運輸推動目的

3.行動負責及參與單位與人員

交通部、內政部、經濟部、地方縣市政府、交通局()、及各鄉鎮區公所等。

4.行動推動時程

推動初期

1.       針對旅次密集點之公共運輸行經班次與路線進行調整。

2.       公共運輸場站、商圈與觀光景點規劃自行車停放區或設置自行車租賃據點。

3.       於公共運輸工具建置自行車架,或於車內規劃放置空間。

推動中、後期

1.       經初期服務品質改善後,視公共運輸運量及使用率調整營運班次。

2.       根據自行車使用情形拓展租賃據點,使民眾在借還自行車時更為方便。

3.       依據民眾攜帶自行車之情形,調整車內自行車擺放空間。

5.行動實施要項及作法

初期先強化人潮湧聚集旅次密集點之公共運輸與自行車使用環境,吸引民眾搭乘公共運輸並使用自行車之意願,而後隨著各縣市永續推廣,依使用情形調整公共運輸服務班次,拓展自行車租賃據點與停放空間,強化民眾使用綠色運輸之環境。

6.行動專案成本及資源需求

自行車租賃場站設置、停放區域之規劃與公共運輸工具運具裝置自行車架等用地取得與工程經費為初期之成本,依據推動縣市在公共運輸與自行車發展現況,初估需撥冗行動專案經費的20%~30%

資源:

1.申請中央補助經費。

2.縣市政府經費款項

3.民間企業資金投入

4.低碳永續南部生活圈計畫專案經費款項

7.中央推動之相關方案

1.振興公路大眾運輸發展計畫

2.加強區域軌道通勤運輸服務方案

3. 建置接駁型公共腳踏車租賃系統示範運行計畫

8.縣市推動之相關方案

嘉義縣:

  為服務縣府特區內之長官、公私單位之員工、洽公民眾及遊客等人員,本縣特訂定助動自行車及傳統自行車之免費使用原則,提供計42輛自行車,以取代轎車及機車之使用,估算助動自行車每日約減少1.1公斤CO2排放量,傳統自行車則可減少約1.7公斤CO2排放量。

嘉義市:

1.      公共自行車租借

    目前在嘉義市火車站有提供自行車免費租用之服務。

2.      引進BRT公車捷運系統

 鼓勵搭乘大眾運輸工具,99BRT載運人次突破100萬人次,並於行駛路線實施公車優先號誌,公車行駛時間由27分鐘提升至22分鐘,減少怠速運轉之油耗量。

台南市:

一、強化公共運輸環境面

1.     推動符合需求的公車系統

2.     建立公車捷運化系統

3.     加強高鐵與市區交通接駁功能

    BRT系統之建立將提升公車服務層級,透過快速且便捷的服務,欲吸引民眾使用大眾運輸,降低私人運具使用率;另外,藉由強化聯外運輸系統,增加民眾搭乘的便利性,民眾可由大眾運輸進行無縫轉乘,減少私人運具使用,達到減碳效益。

一、強化自行車使用環境面

1. 設置安全自行車道

2. 打造健康自行車城市

未來自行車道規劃將以觀光休閒及運動功能為主,並逐步推廣自行車通勤通學風氣,配合觀光景點及鐵、公路車站設置自行車租賃站,以提高自行車旅次比例。

積極辦理「臺南市自行車道綱要計畫」,研訂未來發展方向,並配合健康城市推動計畫及爭取打造低碳城市推動計畫,打造自行車健康城市,營造自行車安全及友善環境。

高雄市:

    高雄市於97年開始營運捷運紅線,營運至今已開闢多條捷運紅線之接駁公車,提供民眾站外接駁服務,另外亦有開闢幹線公車、環狀公車、國道快捷與觀光公車等,提供民眾更便捷之運輸服務。

      目前高雄捷運公司除了經營捷運系統外,場站外更設置了公共自行車供民眾租借使用,且為了鼓勵民眾使用亦提供多種優惠方案,如今已有73個據點提供民眾租借。

屏東縣:

  本縣已建制全國唯一之「單車國道」,於南二高橋下延展,全長40公里,且全縣境內各火車站皆有自行車道連結,打造雙鐵(鐵路、鐵馬)逍遙遊,無縫接軌的低碳交通系統。

  此外,運用台鐵推行的郵輪式列車旅遊,結合屏東縣各景點附近車站的自行車租賃系統,規劃屏東山海地區雙鐵低碳觀光行程。

9.取得認證點數須提交之文件

 各縣市公共運輸使用率、自行車租借情形與自行車停放區建置結果。

10.亮點:鄉鎮市區進行之作為

藉由強化公共運輸服務,減少民眾對於私人機動車輛之依賴,提供民眾較安全之自行車使用環境。